了解电路原理：该吸引器通过真空泵运转在负压瓶内产生负压用于吸引工作。电源由开关 K 经变压器 T 降压为 AC24V，再通过全桥整流为控制电路供电。点动 K1 时，相关继电器线圈得电，真空泵运转，同时电源通过可变电阻 W1 和 R4 给 C2 充电，当 C2 充电到一定电压时，单结晶体管导通，使 J1 线圈得电，进而控制真空泵停止运转，调整 W1 可控制真空泵运转时间。

故障排查：

视觉检查：查看线路板上是否有明显的物理损伤，如裂缝、烧痕，检查元件是否有损坏迹象，焊点是否存在冷焊、虚焊或焊锡桥接等情况。

电路测试：使用万用表测量线路板上的关键点电压和电阻，判断是否存在短路、断路情况。例如，测量电源输入输出端电阻，若阻值过低，可能存在短路元件；测量电容两端电压，检查其是否能正常充电放电。

功能测试：在确保安全的前提下，给吸引器通电，模拟实际工作条件，观察真空泵运转是否正常，负压能否正常产生，根据故障表现进一步确定故障范围。

常见故障及维修方法：

真空泵长时间不停机：若开机后点动 K1 真空泵工作但不停机，且用开关 K 能正常关机，可能是 J1 未工作。J1 受 V1 组成的脉冲信号线路控制，可测量 C2 两端电压，若电压不上升，可能是 C2 漏电，焊下 C2 检测，若确认漏电，更换 C2 后试机。

合上开关即断保险：若出现此情况，可能是控制线路板上有水迹导致短路。可清理线路板，去除水迹和污渍，干燥后试机。

负压异常：若负压泵运行但负压表不动，可能是负压表故障，应予以更换；若一个负压表有负压值，一个没有，可能是电磁阀门故障，需更换电磁阀门。

元件维修与更换：若确定是某个元件损坏，如电容、电阻、晶体管等，需使用合适工具进行更换。先用热风枪或电烙铁将损坏元件拆下，清理焊盘，再将新元件正确安装并焊接牢固，注意焊接时的温度和时间，避免损坏线路板和元件。