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明修栈道,暗度终极陈仓,再论亚投行!

主题 其他类别/微信分享发于[05-14 17:25]    浏览次数:77

关于亚投行的局势,中国人最近不兴奋不行。毕竟,亚投行最终让中国的战略基本上完全展示在世界面前,这比飞船上天,航母下海,驱逐舰下饺子要来劲的多,也比钓鱼岛主权维护,南海种岛要更高深。也许亚投行,就是中国明修栈道暗度陈仓最终显露出来的一把匕首,那成语叫什么……对,图穷匕见!


回顾以往沧桑,中国战略,真不是钓鱼岛和南海这一小块。笔者记得去年还提到,中国在东海明修钓鱼岛的栈道,实际上是在度南海的陈仓,当你看到中国在南海修栈道时,中国已经在度东南西亚的陈仓,并且,亚投行,代表着中国发展阶段的终极陈仓。

从亚投行的成立可以看到,果不其然,中国的西进战略,才是中国图穷见匕的最终意图。钓鱼岛主权、南海主权只是一种摆渡的声东击西策略,或者说是障眼法。这不,中国和日本的紧张与胶着开始缓和了,菲律宾也逐渐消停了,越南尽管还冒个泡,也就是冒完泡就沉了。

世界为之惊叹的地方是,当亚投行已经初见雏形,世界今天才终于看明白,中国已经开始提子了。想想美国当初对新上任的习李政府在东南亚之行就开始和亚洲沟通的亚投行筹备时,竟然是那么嗤之以鼻。没想到虎落平阳被犬欺,原本以为世界同盟美国最大,结果却被小弟无情的出卖。

晚了晚了,美国媒体不禁感叹“让美国酸楚的不仅是欧洲盟友以往在军事领域的表现,在经济领域欧洲盟友更是主动向亚洲靠拢。”

笔者对美媒还是很看好的,他说出了我们很多中国人想说,但又不好意思说的话。人家总算有自知自明,反过来我们倒是要回味一下,亚投行,全名亚洲基础设施投资银行,我们赢在哪里?


在我们国人很多人眼里,只知道亚投行是一个由中国主导的世界银行,是一个令国人扬眉吐气的名词。但我们能看到的,也不过是英法德意四国的加入,让美日颜面扫地的欢喜而已。但为什么亚投行能成为中国的一把锋利的匕首,直抵美国的咽喉呢?

这得从上世纪末,本世纪初世界经济萎靡徘徊开始说起。

不难看到,那时候摆在全世界所有人面前的是,当全世界经济普遍增长乏力,无论是欧美的内需还是中国的内需,都不能单独支撑本国的经济,中国的内需市场不是别的,而是房地产。而外需方面在中国改革开放贡献的市场中,让中国通过先引进,完成了技术和资金三十年的厚积薄发,也让欧美在中国市场上的空间越来越小,外资原本是想在中国市场赚一笔钱的,结果把中国这只狮子给养肥了,让中国这只睡醒的狮子现在满世界的撒欢。

事实上,中国所做的所有一切,恰恰就是全球化的多赢。中国的改革开放,不仅挽救了自己,也挽救了多少欧美的企业。

然而大家都知道,没有永远免费的午餐。在欧美国家里,世界超级大国已经不指望从中国身上赚钱了,想赚中国的钱,反倒被中国赚了钱,让中国搞了几万亿美债套在美国的脖子上,竟然在美国培养出一批想杀死中国人以便赖账的小兔崽子们,这对美国而言,的确是个悲哀。


当世界各国尚有一些活动的资金,却不知道往哪里投的时候,另一些贫困国家则资金匮乏,修一条路只需要几百万美元但没人投资,要借到这笔钱还得向尼玛美国宣誓,就这还不一定拿得到钱。这就需要重新审定世界经济的盘子到底应该朝哪里开!

这就是现在全世界经济的现状和结局。

如果世界经济想持续发展,就要把中国这种经济模式向亚洲移植。

当世界资金搞来搞去都摆脱不了游资的无聊身影时,实业兴邦才是正题。可欧美内需不足,中国市场的内需同样也难以撬动,这从中国2015年两会上提出“全民创业,万众创新”就可以看到,中国也是想赚钱都想疯了,趋利嘛,谁都是如此。而维持经济增长在7%左右,内需的增长的确只能是一个过渡,继续下去依然步履踌躇。反正左右口袋来回倒赚自家人的钱,绝对没有比赚别人的钱更显得真金白银一些。

然而,在世界资金到底往哪里去这个问题上,中美这两个超级大国,不约而同都把眼光盯在了亚洲,这就是美国所谓的重返亚洲。

事实上美国重返亚洲过程中舞弄刀枪,名义上是约束对中国对领海主权的要求,实际上是在给亚洲以美国式的信心,他们以为,亚洲依然如同二战时期美国解放亚洲一样,少不了对美国保护的需求。


但美国实在是今非昔比了,美菲协防也仅仅只是表现在南海战争爆发时使用菲律宾的军事基地,这就是说,美国并不会为菲律宾原美军基地投放一分钱。就这一个举动,暴露出美军的袜子破了一个洞,南海真要发生战事了,美国你拿什么保护我们亚洲兄弟?

不仅于此,在美国一系列重返亚洲的举动中,亚洲各国并没有把美国当作二战时期的天使,因为美国的重返亚洲,确切的说更是为美国自己的利益考虑,在这场造势中,亚洲各国只是美国制约中国的一个棋子而已。这与中国对亚洲的支持态度是决然不同的。

中国关注亚洲,是真心帮助,如同帮助亚非拉各国一样。正因为如此,在世界都在苦苦为自己国家未来经济找出路的时候,摆在中国眼前的,是亚洲这块比亚非拉还要质地优良的大蛋糕。

亚非拉与中国的往来是长期的,但更多的是资源互补,而亚洲的经济状况,远比非洲和拉丁美洲拉要强得多。换言之,亚洲虽然弱,但没有非洲穷,局势也比非洲稳定,这就为信贷投资创造了良机,区别只在于你敢不敢投放的问题。

于是中国这头困狮发现了西进亚洲的新大陆。相比美国重返亚洲而言,在欧洲人看来,美国人重返亚洲,这只是代表你美国的亚洲,那我们欧洲的亚洲在哪里呢?

尽管亚洲投资日美也走在前面,但日美并没有把亚洲当做一块蛋糕。美国的重返亚洲,看起来更像是美国自己的利益行动,和其他人无关。所以我们完全可以说,只要信贷投资做进亚洲,这就是一块只有中国率先发现的经济蛋糕。

亚洲基础设施建设的蛋糕什么时候被中国发现,笔者只能说,是上一届中国政府,这时候你就会发现两会期间习大大对胡伯伯的公开致谢意味深长。

然而,不同欧美的是,中国不仅发现了这块蛋糕,而且还大张旗鼓的成立“亚洲基础设施投资银行”来告诉所有人,亚洲这里有块新大陆,基础建设特别缺乏,“项目多,钱少,速来!”,并且来慢了就没有份额了。

这颇有些当初美国在美洲跑马圈地的感觉。我只能说,今时今刻这一切筹划能这么高调,这都不是一朝一夕的。

以中国五千年文化一贯的低调,中国今天这么做的后果,让全世界纷纷感叹。是哦,亚洲,这么大的市场,尤其是我们曾经进来过,我特么怎么就没有想到,或者亚开行为什么想到了却没有做到,究竟意味着中国把握到了怎样一种程度呢?


就连美国财政部也在这两天不得不宣称,美国承认在世界范围内需要加大对基础设施的投资。而英国认识到基础设施投资是世界的一个“短板”,亚投行的设立有弥补这方面不足的潜力。英国一直处在帮助亚洲发展的前沿,英国也是中国对欧投资的重点国家。

可惜晚了,中国早在几年前就看到了这块“世界短板”。中国在世界东南西北这张棋盘上所做的所有一切,都是为了拿住这个短板,成为最终压倒美元霸权的终极陈仓!

中国为了在没有准备好之前不让竞争对手也就是美国的警觉,不惜冒着让东盟各国对中国的警惕一直就在东海南海明修栈道,直到亚投行的筹备工作完成,万事俱备之时,习大大在蒙古国向全世界发出了“欢迎搭中国顺风车”的号召。

在这种号召下,英国的加入迅速瓦解了美国联盟。因为欧洲盟国在世行和IMF里都无所作为,美国的重返亚洲,就更和欧盟各国没有关系了。在这种情况下,既然你美国企图独占亚洲吃独食,那就别怪我欧盟兄弟们不客气了。

只有保证自己活着,才能为朋友两肋插刀。

欧盟在债务危机重重时机还不断遭到来自美国经济的打压,那么欧盟有什么理由牺牲自己来满足美国自私的需要呢!

欧盟完全可以这么理直气壮的告诉美国,管好你自己吧,少特么教训我!事实上欧盟也是这么做的。

英国的狡黠,赶车赶趟加入亚投,在名义上原来是英国要做亚投的金融导师,而中国要做亚洲的建设大师,这让国家联手起来的亚投更加腹黑。


好了,再回过头来看看,中国明修栈道暗度陈仓的过程中,当初我们的领导人都做了些什么?

最耳熟的莫过于从海上丝绸之路,到一带一路的发展。我们不能把中国的经济战略拆开来看,也不能简单的把一带一路和亚投的金融战略简单的联系起来,因为亚投行绝非这么简单。

中国搞海上丝绸之路,说白了一开始是掩饰为了打破以美国为首的盟国对马六甲海峡的封锁和阻挠,也就是单纯的海上丝绸之路在马六甲海峡的瓶颈,中欧中非的经济贸易,都要从这条海上之路前行。而这个过程中,所有关于中巴铁路、中缅油气管道、中俄油气买卖等等,都是为了解决中国改革开放在市场经济发展上对化石类资源的需要。

于是中国把焦点引向钓鱼岛,现在看来十足就是一场声东击西的表现。

毕竟,中国在付出钞票买进石油资源,然后在国内加工转化为各种成品,再向全球兜售的贸易行为,不过是个小买卖。而中西方的贸易往来,也只是自由市场式的运输而已。

所以当中国的渔政海监船只一遍遍冲击着钓鱼岛12海里领海时,中国的海上货轮和油轮则一趟一趟的经过印度洋,经过马六甲海峡。而中巴铁路,中缅油气管道,则在悄声悄息的进展着,毫无疑问,中巴铁路运货,中缅管道送油气。

中国疯狂采购油气,不过是满足国内自身建设的需要。中国三十多年来实行的是引进资本,什么时候中国能够输出资本,向哪里输出资本,这是摆在我国智囊团和中央高层面前必须破解的一个难题。因为,国际资金也如同一群困兽,当你发现了猎物,就会一拥而上。


然而,只有中国人同时也是亚洲人,自然知道亚洲捉襟见肘的地方。同为走出发展困境的中国,深知基础建设为经济发展之本,是经济发展的平台,是经济发展的基石。

尽管世行和货币基金组织,以及亚洲开发银行早已经涉足亚洲基础建设投资领域,但由于那种只看投资的巨额回报,最终让这些资金在亚洲成为一个高高挂在房顶上的馅饼,甚至到了快霉化的程度。

我们为何就不能帮助亚洲贫困国家进行经济建设呢?

当中国领导人发出这样一声感慨时,过去是没有钱,现在有钱了,但还不够,只要真心想帮亚洲兄弟,中国就一定能够担当!

中国作为亚洲国家,实际上很了解东南亚很多国家基础建设实际上很差,而中国在改革开放三十年里,叫的最响亮的就是“要致富,先修路”这句人尽皆知的口号,蕴藏着巨大商机。

在这种情况下,修一条路,带动一方经济,从快速路升级到高速路,从高速路到高速路网,这还不行,干脆把高铁建设起来,让高铁载人,让老铁路实现物流铁路化,人货运输分离,从而加快了智慧和商品的周转,发展了一路一带的经济,满足了沿线沿片的就业。

道路,国家基础建设的第一道桥梁,万里之路,始于脚下。但是在这个问题上,亚洲那些缺乏资金的国家,却苦于哪怕是几百万美金的修路或者升级道路的资金都没有。

事实上,全球有几大银行都有在为各国服务,尤其是以日本为首的亚洲开发银行,本身也是以亚洲国家基础建设为主要投资目标的。可惜,受美国的制约,亚开行做的并不好,2013年总共只放贷出去230亿,和特么IMF一样差,为什么?

世行是美国犹太金融在把守,更不会向一个贫穷的国家投放一美分。而在IMF(国际货币基金组织)中,仅G7就占据40%的董事会席位,却让美国以极少的出资但却霸占着85%的否决权,这就是所谓的美元霸权。

由于美国投资项目在审查时的高标准,投资审查往往涉及被投资国的体制、政权、民主、人权等等与资金不相干的政治审查,这就造成了这些国际银行对亚洲的信贷名存实亡,表面上为亚洲着想,实际是为自己着想的独赢结局。那种不轻易投资,要投资就要获得高额回报,反而制约了国际资金在亚洲的收益。


所以无论世行还是亚开行,包括IMF,最终就像中国的典当行一样,柜台高高的,让人垫着凳子都够不着的局面。贷款国不到万不得已的时候,是绝不会踩进,也是踩不进这三大银行高高在上的门槛的。

所以亚投行美名其曰的告诉全世界,亚投是世行IMF和亚行的补充。

说实话这是打美日的脸了,你三大行如果做的好,何来我们亚投行进行补充!

我们不会忘记,国际金融有限接纳中国这个新的经济体,这是对中国经济最大的束缚。对于改革开放后的中国来说,尽管中国终于跻身世界金融俱乐部,但“中国发现它在世行或IMF什么事也办不成,因此希望设立它自己的世行,由自己控制。”

这是一个不可忽视的原因,或者说是直接触动中国要建立一个国际银行决心的外在原因,正因为如此,在中国励志要把亚洲开发成中国自己的后花园后,习李上任后的东南亚之行,也就是20138月,在东南亚提出了筹建亚投行的倡议,最终把这关键的战略一步坐实。


亚投行作为由中国提出创建的区域性金融机构,亚投行主要业务是援助亚太地区国家的基础设施建设。在全面投入运营后,亚投行将运用一系列支持方式为亚洲各国的基础设施项目提供融资支持——包括贷款、股权投资以及提供担保等,以振兴包括交通、能源、电信、农业和城市发展在内的各个行业投资。

由于巨大的利益诱惑,可想而知的结果就是,这个倡议得到了东盟各国的积极响应。

所以我们不难发现,从钓鱼岛之争开始,在中国东海,在中国南海,无论中国捍卫领海主权的行动遭到来自外界怎样的干扰,充其量就表现是美日澳,菲律宾和越南四个半国家中。东盟成员中,大多数是默不作声的。

笔者不知道中国领导人出访东南亚时,习大大和李哥操着一口流利的普通话是怎么跟人家说的。

但我天马行空的也能想象一番,不妨设计一些台词,也大致上少不了那些如果你们要搞基础设施要借钱,只要你们还得起,这个亚洲投行就会放出资金来,哪像IMF和亚开行那么复杂,连你祖宗八代都要翻出来看看,还不一定贷款给你之类的话。

你占岛有什么用,你占了岛,却没有钱开发,但是亚投行却能给你经济发展的基础,如果换了我是阿基诺从别人的耳朵里听到这话音,我削尖脑袋也要加入啊!

于是我继续设想,当时习大大话锋一转:借钱可以,得还哦,还不起,就拿东西抵押嘛,但是绝不受你们发生政权转移后的约束。

估计习大大还会说:当然啦,还不起钱,我们可以适当延长贷款期嘛,要是再还不起,投行是不会要你们的国家主权,但你们可以拿资源一类的东西抵债,要么债转股也行。

最后习大大安慰着东盟各国,不过我相信你们不会这么差吧,中国有句俗话:要致富,先修路!中国就是这么富起来的。有前车之鉴,你们放心吧,我老习做你们的担保,你们不会还不起钱!

习大大这番话一讲完,于是东盟各国当即喜形于色。我靠,我们马上就会有钱了啊,好吧,习总,您说句话,只要您牵头,我们什么时候签协议?


习大大不紧不慢的说,别慌,我先和欧洲朋友商议一下,看是否能帮你再弄一些钱过来。

有时候你不信天是不行的。

就在习大大话音未落多久,次年8月份也就是2014年发生了一件让习大大意想不到但却足以让习大大喜笑颜开的事情。

这就是奥巴马鬼使神差的“搭便车门事件”。

我们应当还没有忘记,当奥巴马在20148月份怨妇一般的愤愤不平大骂中国在中东问题上搭足了美国的便车时,甚至一搭就是三十年,结果我们习大大双手一摊,呵呵一笑的说:我们也欢迎全世界搭中国的顺风车嘛!

天赐良机,习大大这可不是简简单单反唇相讥的说说这么简单哦!

查一下新闻,你不难发现习大大是在20148月份向全世界回应奥巴马时说的这话,当时几乎所有人都认为这只是习大大外交辞令上的反驳而已,没想到说完这话的两个月后,10月份的北京首都,一下子乌泱泱来了20个亚洲国家,喜笑颜开的签约后一下子成了亚投的意向创始成员国,这是亚洲蛋糕的雏形。

这陈仓也度的太深了,让当时所有人都没有注意“顺风车”的真正内涵,直到今天亚投行能在世界金融界上和美国分庭抗礼,才发现习大大那句让全世界都来搭顺风车绝不仅仅是外交辞令的脱口秀。

回想起这些,再联想今天,发现习大大一年前在亚洲圈地,8月份习大大笑答奥巴马所谓“搭中国的顺风车”,根本就是在暗示欧洲,做着圈钱的中国梦嘛!

中国一面圈地,一面圈钱,这在今天的反应直接就是G7中的四国义无反顾的加入亚投,直接坐实了亚投行的国际地位。

回过头来再琢磨当初奥巴马所说的“搭便车”,鬼使神差,纯属天意在作美毫不过分。我甚至怀疑,观海同志是否和习大大商量好的,故意搭这个桥给习大大过。

难道不是么,呵呵!

中国的战略发展,一开始并没有让我们的描述里面想到要使用“顺风车”这个词,倒是奥巴马提醒了中国,于是乎习大大马上顺势把搭中国顺风车的意愿,向全世界不失时机的进行了表达,明确亚投行的筹备,希望欧洲加入,为亚投获得资金做足了准备。

这,摆明了是要东风压倒西风了!

所以,在这里,我们到底应该怎样感谢奥巴马,感谢美国那帮卧底同志呢!

不过大家要弄清楚,作为成员国,亚洲20国可是饥饿待哺的鸟,他们更多的是需要贷款,而中国,包括欧洲各国,以及后面将要进来的韩国,则是不折不扣的放贷成员国。

说完这些,你就知道亚投的过去!


但是我们有没有想过,既然日本主导的亚开行进行亚洲的基础建设投资已经在先了,那么中国政府究竟是获得了什么动力来成立亚投行呢?

这关乎到亚投行的盈利模式!

如果说中国在世界金融领域里没有话语权是成立亚投行的外因,那么中国资本输出则是亚投行搭建输出平台的内因。

中国三十年改革开放走向世界,事实上我们不能把眼光仅仅只停留在衬衣、鞋帽这些生活用品上。我们不要忘记中国是搞基建出身的,无论是建筑还是桥梁,无论是大坝还是电站,这些基础建设领域中的国际市场,几乎在三十年改革开放中被中国工人包圆了,在国际工程项目上,中国基建简直就成了中国建设的名片。

说一个大家都知道的例子,你美国打烂一个伊拉克,我中国就在战后重建一个新的伊拉克城,至于里面是不是民主,关我屁事!

美国网友一段话耐人寻味:

西方的成功标准是:我们摧毁了伊拉克,利比亚,埃及,并且正在摧毁叙利亚……

中国的成功标准是:我们签订了新的协议建造尼加拉瓜运河,建造世界上最大的水坝,将整个非洲大陆从贫困中解脱出来。

你前面打烂,我后面建设,这就是奥巴马腹急了以后说出了中国在搭美国顺风车的根源,中美欧就是这样相克相生的保持着这种默契。

最搞笑的是,美国网友最后有一句话:未来20年,世界将追随哪一方的脚步?再过20年,世界将更尊重谁以及更讨厌谁?


扯呼,今天G4就已经追随中国了,再等20年你不嫌太久了么,像G4一样,还是只争朝夕吧!

言归正传,亚投行如果如期运营后,中国又到底能干些什么呢?

官方一点说,亚投行将运用一系列支持方式为亚洲各国的基础设施项目提供融资支持——包括贷款、股权投资以及提供担保等,以振兴包括交通、能源、电信、农业和城市发展在内的各个行业投资。

其实这就是所谓的盈利模式,很多有点市场理念的人,都习惯开口闭口的来一句,这个项目的盈利模式是什么,其实亚投的盈利模式是这样紫的。

亚投行的投资范围,从名字中就可以看出这是针对亚洲各国基础建设和设施的,不难看到,中国在基础设施和建设上,在全球范围内,则是当然不让的行家里手。可以这么说,在基建这方面,中国没有竞争对手。因为世界各国对于基建项目的工作,要么是看不上,要么是做不了。很简单,欧洲人工费用高成本高利润低不愿意做,而亚非各国啥时候修建过几十公里的跨海大桥,不具备这种技术和能力,这样看来,你说中国的基建能不一枝独秀么。

而亚投的盈利模式对于中国的运作流程则在于,中国作为发起国,尽管一再表态不准备谋取亚行的控制权,但投行理事会决议,如果真要把资金放给亚洲需要进行基础建设的国家时,这个国家还能选择哪个施工队帮他修路修桥建房屋呢?

毕竟人家欧美日尽搞高科技高收益去了,基建这么低端谁看得上眼啊。可是你们知道吗,中国的海外基建军团,到底给中国经济拿回了多少美元?

我不说,你们自己去查!

所以我不得不对一带一路的另一个理解,就是这一个区域在这个领域的所有活,如果都被囊括在内的话,基建只是踏进别国经济的一只脚。


而这些基础建设,在贷款国拿到钱后,工程项目几乎没有选择的只有包给中国时,钱,就这样又流回到中国的口袋里,利润,就在这时产生了,人民币,借着资本输出而国际化了,中国经济,就在这一刻提速了,想停都停不了啊,当然,最终贷款国也得到了经济提升和发展。

腹黑,中国龙真特么腹黑,这就是响当当的中国战略!

这意味着,中国除了重工业轻工业出口外,基础建设也大张旗鼓的朝着亚洲这个更大的市场大踏步迈进,到时候,农民工乌泱泱的就涌出国门去南亚,比现在还要多。

并且我们还要庆幸的是,中国的海外农民工再也不怕讨不回薪水了,因为作为投资而言,这些海外基建项目一旦签署,从亚投放出去的投资或贷款是不会直接进入贷款国口袋的,为了保证资金的有效利用,项目是由贷款国签订,但却是由投行审查,并由投行分配给建设承包商等乙方的,甚至直接由投行指定代甲方,保证资金和项目进展的落实。这就意味着,最终亚投行会直接就把钱给中国农民工这一方了,呵呵!

写到这里,特么难免有些太喜形于色,胡言乱语了。

但是,我不喜,岂不是太浪费这种心情了吗?

想想看,中国修桥修路,修大坝修水库,修电站修港口,修铁轨造动车高铁和电动汽车,甚至支线客机以及大飞机,包括通信基站的塔建,中国在上一届政府时就无不在积极的积累和筹备,甚至已经玩转了这些超大项目上的技术储备,等等所有这些,哪一项中国建设没有染指?哪一项又是其他国家愿意干或者可以干的呢?

换言之,亚投行所有的项目,与中国制造和建设大部分相关,于是中国在基建和设备上一不小心成了全球得天独厚没有竞争的香饽饽了。

不仅如此,笔者想起一条新闻,沈阳机床厂的i5,打破了德日在数控系统上的垄断,不仅使其瞬间白菜化,还标志着德国工业4.0在中国的i5道路上遍地开花,我不知道这对于中国工业在一带一路上的输出,会是怎样一种乐观的前景。

这真是应了过去一些狗们的讥讽,中国政府在下一盘大棋……

一盘大棋啊!

这曾经的讥讽多么的耳熟,但现在看来,这棋也忒特么大了,我和我的小伙伴都看呆了。

从基础建设,到工业输出,再到资本输出,从国防建设到武器升级出口,从动车到高铁,从支线客机到大运大客机,从水电站到核电站,从重工业到轻工业,这么大一盘为亚洲投行运作准备的棋,中国是怎么下出来的啊?满满一盘看着散乱的棋子,中国执棋现在竟然开始提子了,让全世界目瞪口呆是,中国啥时候收官呢!


所以中国还真不仅仅是基础建设走强,如果说把基础建设看成是不动产,那么不动产上的设施设备,也齐齐是中国的强项,或者说正在走强。即便是白菜价,那也是好价格!

说到白菜价,要补充一个经营知识。千万别小看白菜价,只要是正利润,薄利多销,这意味着市场上的客户多了,这只是其一,其二就是生产白菜的就业机会多了。

而欧美日谋取单位暴利的模式,则是富了财团,穷了老百姓要失业,这就是反差。这从中日在泰国高铁项目上死磕,表明中国根本不惧日本所谓的高科技就能看到。

中国经济转动亚洲各个零散不堪的市场经济与之整合,带动当地亚洲各国在各领域的经济发展,他们反过来又反哺中国经济。为什么连菲律宾这个与中国有着不共戴天之仇的无赖国家,也要背弃美国盟哥的训诫参与亚投,毫无疑问,皆大欢喜呗。

这就是中国倡导的一带一路,共育共赢(有人称这是中国的亚洲共荣圈,我觉得无所谓这么称呼)。其实在我看来,这根本就是互哺反哺经济。

反观美国的霸权经济金融,所有好处美国得,这一得就得了快百年了。在IMF中,美国不出钱还要一言九鼎,大搞一言堂,这些跟班的盟友只有汤喝还不能叫委屈,搞出一个欧元来还处处遭到美元的压制和打击,搞出日元收购来还要把日本摁在广场上签协议,太特么昏暗了!

你看香港电影中那些黑社会老大什么德行了么?美国就是什么德行……

如果说亚投行这个平台让中国和欧洲赢得了资本输出的又一个途径,不如说在这个平台上,人民币和欧元联手同美元博弈更增添了一个无法估量的渠道,而三大货币相争,自然是亚洲各国得利。

正因为如此,当亚投行传递出共育共赢的曙光时,不仅是亚洲各国积极响应,连G7成员国一半以上也几乎是一呼而应。你当英国储威廉王子跑来北京真的是跟习大大看足球啊,这威廉也太特么闲的蛋痛了吧。

总之,威廉回去后,英国入亚投一炮打响,算是拉开了涣散美盟的序幕,德法意都不用商量就紧跟上来。对于亚洲的美国盟国,或者说,如果韩国不考虑和美国的军事同盟,断不会直到今天还在犹豫。我就不信朴大姐心里不想加入,只是朴大姐心里那个恨啊!

关于美国,美国现在甚至比韩国还纠结。貌似现在口气变了,我美国不是反对亚投,我只是希望亚投的投资标准要提高,运作要透明。

真尼玛是牙齿死了嘴巴硬!(忘了到底什么硬,上网一查,还真有人问牙齿硬还是嘴巴硬。答曰,如果你是死鸭子,嘴巴硬,如果你是人,牙齿硬……我靠!)

事已如此,美国已经在到底是从了呢,还是继续挺下去的问题上犹豫了。美国究竟如何这不得而知,但可以知道的是,无论是从还是挺,这对美国都是需要极大勇气的。事实上欧洲媒体已经在开始墙倒众人推的动摇美元霸权经济了。

当然了,笔者倒不介意给美国支个招,其实也不算支招,算是预测吧。尽管各媒体给美国支了三招可以用,但第三招我支的和媒体不一样:

一是阻挡盟国加入亚投;

二是阻拦不了干脆不如也加入进来;

三是世行和亚开行降低投资标准,和亚投行抢市场!

前一招,这就不废话了,美国输的很惨!

第二招,尽管涉及颜面,但是如果日美真的加入进来,还真有一丝回旋余地。尽管亚投留给欧美还有25%的比例,但也别忘了75%是留给亚洲的,日本作为亚洲国家,理应是作为75%投资中的一员,日本加入进来,至少话语权比美国要大的多。日美同时加入,里应外合,也还是能捣些乱。只是,日本有钱来填75%这个大坑么?莫非,亚开行要和亚投行股权置换?如果真是这样,中国在亚开行的6%股权,恐怕也会大大提升,中国在亚开行的话语权就会增大!

所以最终还是要日韩灭了自己颜面和内心上纠结。不妨设想一下,如果日韩不加入,中国则推都推不掉50%的持股比例,绝对大股东。只有日韩进来,才有可能稀释中国的股权。

当然,关键是第三招!

假如:如果世行、IMF和亚开行的放贷天平降低标准也开始向亚洲倾斜的话,这是绝对不失为美日一个既能保全颜面,又能夺回美元金融山头的一个良策。


当然,笔者这也只是瞎掰而已,但迄今为止,尚未看到有关这方面的评论。

尽管这只是一家之言,但可以肯定的是,世行、IMF、亚开行、亚投行今天才最为终纠结的,已经不是贷款额度的问题,而是贷款标准的问题。

当然了,笔者还是要坏坏的告诉大家,如果世行、IMF或者亚开行真的放宽向亚洲各国放贷的标准,最终这些投资的一部分,还是会流进中国的口袋里。道理前面都讲了,中国工人有力量,嘿!所以就看美日干不干了,因为这钱最终还得让中国赚,的确憋屈的很。

当我们瞎聊,一不经意了解到这些,才能理会什么叫做真正的韬光养晦,包括为什么中国不断声明,并不谋求在亚行的控制权,并欢迎美日也加入亚行的原因了。没关系啊,有钱只管加入,我干嘛要拒绝。我们基建工人的口袋很大,也很结实。

瞎掰了哈,其实,中国就算不持50%的股,也没有任何一个国家能超过中国的投入比例,这才是实话。别忘记中国仅仅在委内瑞拉的投资是多少个百亿,还记得么?

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