厦大·E人|华胜周因因:配件供应是连锁维修生死线

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周因因,厦门大学EMBA12广州一班学员,华胜连锁副总裁。



2004年,当时在汽修行业还名不见经传的华胜进行了一次目前看来十分成功的转型。从原本综合性多车型的维修转到了以奔驰、奥迪、宝马为主的豪华车专修,虽然看似缩窄了市场,但是其市场定位的明确,以及服务模式的升级和精细,为华胜成为国内首屈一指的豪华车连锁维修品牌奠定了坚实的基础。

十年过去了,华胜再次迎来转型,而这次的转型更大,从传统的维修企业模式转变成以配件供应链驱动以及服务于整个汽修行业的整体服务方案的解决者,那么华胜转型背后的逻辑是什么?


用配件满足率来驱动效率提升



华胜连锁副总裁 周因因女士


2013年,华胜连锁成立了供应链中心来协调两个采购中心和几十家门店的采购。在深入管理的过程中,周因因发现后市场的零部件供应问题突出。“2013年,我负责供应链中心运营工作时发现,行业配件供应非常混乱,改包件、高仿件等现象比比皆是。”周因因表示,“同时,经销商也存在配件不齐、供货效率低、信息不通等问题,从而导致经销商无法主动备货。所以2014年底,华胜整合了代理经销品牌配件最多的上海隆丰汽配公司的资源,希望建立配件平台把来自厂家源头的好产品给到线下的维修厂。”

那么对维修厂而言,为什么好的配件这么重要呢?周因因解释道,“对维修厂而言,如果把供应链效率抓好了,把配件的质量问题解决好了,管理的效率会得到非常大的提升。”

其实,目前国内维修厂效率低是因为常常需要等配件,所以汽车常常需要挂在举升架上等,如果能把配件满足率提升上来,配件的质量能够保障,同时通过配件的安装工艺来倒推技术能力的提升,那整个公司的管理就有了一个驱动——用配件来驱动。


保持竞争力就是不断修炼内功


周因因为记者讲解华胜的运营模式


华胜这么多年来其实一直是走在市场的最前面,对于同行来讲,不管是作为竞争对手的研究也好,作为学习的对象也好,华胜一直数一数二,但是周因因却坦言自己其实也走过很多弯路。

“在2009年,我们的店也不算多,二三十家,用人还能够看得牢。但是随着店数的增加,我们的经营压力非常大,虽然开了很多店,但是管理团队根本支撑不了,后来我们总结做修理厂,关键点是什么。一个是产业竞争力,一个是组织竞争力。”周因因表示。

所谓产业竞争力有两个关键,一是修好车,二是供应链。修好车一是技术,二是零部件。周因因表示,技术的话,其实这些年,随着厂商技术水平的不断提升,真正的疑难杂症是越来越少的,很多时候是保养、易损件的更换,而对这块工作最重要的就是标准化,同时这个标准化除了流程,还有对收费的标准,给客户维修方案建议、价格也都需要有标准。

而供应链方面,2012年华胜已经非常重视,13年又成立了独立组织来协同两个采购中心和门店的采购。过程中确实满足率提升了、成本下降了、滞销下降了、客户满意度提升,这是维修企业良好运营的一个关键点。

而在组织竞争力方面,周因因表示华胜提出了“一个中心两个基本点”的管理方法论,一个中心是以团队建设为中心,两个基本点,一个是以文化建设、一个是标准化建设,因为团队如果没有文化作支撑,标准是贯彻不到位的,但是光有文化,没有标准,员工也不知道怎么干。把这个琢磨透了,不断完善标准、培训员工,企业内在的能力不断得到提升,复杂的维修业务也还是可以做好的。


互联网时代,机会与挑战并存


周因因与记者合影


目前移动互联网对于车主来说,用车方式带来很大的变化。面对互联网的冲击,周因因认为机会与挑战并存。

“互联网的浪潮已经不再是要不要拥抱、要不要改变的问题,而是当沟通方式在不断发生改变,企业一定要跟着时代走,必须顺应时代的潮流。”周因因表示,“在2004年,华胜就开始建立自己的ERP系统,虽然不是互联网公司,但华胜一直在优化流程,提升信息化水平。移动互联网时代来了,我们要更加好的去运用移动互联网工具,不断地提升效率、优化流程、充分去融入,华胜也开发了PAD接车、APP扫街工具等,建立了专门的O2O运营团队,只要行动起来,一边学一边做,就会发现互联网没有那么可怕。”


平行进口车,空间很大


去年,平行进口车很火。其实美规车、欧规车、早些年一直有,但没有“合法身份”。而售后一直是这些车主比较担忧的问题,周因因表示这些已经是“过去时”。

“去年华胜与两家每年约有两万台进口车销量的公司签订总对总的合作。通过保险公司从质保、到保修、到后面保养的需要,签署了合作。推动了一段时间,效果较好。”周因因表示。

“另外客户购买了平行进口车是因为价格更实在,对维修保养期望值也会适当降低,不会提出像4S店那么高标准的保修,在平行进口车这一端,可以提供多种层次保障的保险产品,可以只做汽车关键部位的保障保险,这样的话其实客户也可以去做个性化的保险选择,有更多自主权,而保险公司、平行进口销售商也可以通过与华胜这样的专修连锁企业的合作既给客户提供保险又可降低赔付成本。现在华胜合作的项目,两个平行进口车销售平台,每月二三十台车进华胜维修保养,有专门的项目组对接。”周因因认为,平行进口车方面,维修厂的空间会非常大。



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